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“你刚刚过弯看不到有人吗?”“太大雨看不到啊!”

发表时间:2020-05-22 20:21:00  来源:野望文存  浏览:次   【】【】【

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来源:改装车(微信号:iModifiedCar)

作者:SAM(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者)


昨晚广州暴雨,很多地下车库和隧道都被淹了,连广本工厂也难逃一难。为泡水的爱车默哀……



夏天来了,肯定越来越多雨,雨刷也频繁打开来用了。


否则,真的连路都看不清,预判更难。



回想起我以前用过的雨刷,有原车原装雨刷、Valeo法雷奥、Denso电装金装、银装、Bosch博世、山多力、Mitsuba的NWB等等……说实话这些都是不错的橡胶雨刷。


但人总有个毛病,总是想着「消费升级」,说实话,就是想用着更爽。



记得当时,听坊间对车有追求的玩家说:玩到PIAA,差不多就到顶了(上面还有个Bellof奢侈品)。


我当时以既敬仰又怀疑的心态,试了PIAA硅胶镀膜雨刷两三年……结论如何?



其实我对雨刷的要求很简单,就两点:

  • 刮得干净。

  • 够耐久。


PIAA硅胶雨刷相对普通橡胶雨刷来说,提升了一点、新增了一点:

  • 刮得干净。

  • 超级耐久。

  • 有疏水膜。



像我这样有「玻璃干净」强迫症的,每次开车前都要开喷水刮两下,看到玻璃洁净、视野透亮才能舒服开车。


旁边有“缺德”洒水车经过,玻璃上一被溅上脏水,我也要马上喷水开雨刷刮两下。


美化的是市容,心塞的是车主


前车卷起路面脏水雨雾粘在玻璃上,忍不了,开雨刮……


总之就是视野容不下一颗灰尘。


这样用法,橡胶雨刷一般两三个月开始就会有两三条水痕,半年之后水痕就越来越多,撑死大半年就视野一片模糊,一定要换了。


但自从用了硅胶雨刷开始,我快忘记要换雨刷这个事情了,为啥?



YouTube上有人做过试验,用火去烧这两种雨刷,橡胶的着火然后烧断;硅胶的没啥事。结论是硅胶耐热至450°C,什么概念?气缸内火花塞都开始自洁的温度!



然后用极冷的液氮去泡两种雨刷,橡胶的拿出来,一弯就断了——没办法,-80°C太冷,橡胶延展性消失,脆化了。硅胶的,液氮里捞出来还能绕两个圈,像没事一样……


稳定耐久性,硅胶完胜橡胶,这是材料特性所决定的。



所以,PIAA在包装上大言不惭的标上大大的2X lifetime,两倍寿命,我感觉还算是标谦虚了。我有朋友说PIAA已经装了快四年了还可以用(呃,理性说句,仅供参考)……


我用了两年的PIAA,除了灰尘多点,没有任何疲态


而我之前用了两年的PIAA旧雨刷,擦干净灰尘后,用手一捋胶条,还是一手滑滑的银灰色润滑粉材料,怪不得可以持续镀膜。真不知道PIAA是怎么做得这么持久的……



接下来,是用过PIAA雨刷几乎没有人不大赞的——镀疏水膜。


我们经常观察到,一些老司机,特别不喜欢开雨刷,总是雨滴积累了满玻璃,才勉为其难地刮那么一下,我想可能有两点原因:


  • 想省雨刮用,能少刮一次,就少磨损一次。

  • 觉得雨刮刮过去那一下,在眼前晃来晃去,心特烦,所以尽量少刮。


那用PIAA镀膜雨刷,就可以从根本上解决这个难点。车速度开起来后,玻璃像荷叶一样把水聚成小滴,然后开到七八十时速时,随风滑走。


那雨刷速度可以开低一两档,不那么晃眼惹人烦。



我有时在雨路上特意「极限挑战」一下PIAA,看能坚持多久不刮(已经确认路况安全情况下,大家表学我)。


PIAA雨刷效果实拍


平时在路上,大暴雨情况下,PIAA甚至能坚持个七八秒才刮一下。而中大雨情况下,也能坚持个十来二十秒刮一下。


侧头看同路的车,雨刷早就拨到最快挡,飞一样上下翻飞。


因为PIAA在装上车后,要在干净玻璃情况下先干刮几分钟,让润滑用的石墨等专利材料「镀」在玻璃上,形成一个超疏水层(Hydrophobic Coating)。



然后水滴落到镀膜良好的玻璃表面,会形成比较大的静态接触角,如果角度大于90°,那雨滴看起来就是一个半圆形。




镀膜排斥水,水滴本身却在分子力作用下越来越团结紧密,在外力和惯性作用下,就很容易在玻璃滚落了。



Sam总结下这两三年用PIAA镀膜硅胶雨刷的经验:


1. 中大雨用起来是最爽的,玻璃清透,水珠自流。雨天整体行车视野得到了很大改善,路看得更清晰,心里除了暗爽,更多的是轻松自在,与变道的自信果断。


2. 在极大的瓢泼暴雨中,橡胶雨刷最高档也只能勉强辨认路面,而硅胶雨刷竟然还可以用间歇档速度,还看得很清楚。


3. 在暴雨天中行车,大雨点在飞流开过程中,自动把路径上的小雨点吸掉,汇聚成更大雨点。每个大雨点都像一个微型雨刷,自洁了玻璃。



4. PIAA会自动持续补充镀膜,不用怕几个月后镀膜就消失,我用了两年依然有镀膜。


5. 因为硅胶不容易老化,一直有很好的柔韧度,所以用了很久,雨刷得依然很干净。以我用了两年的PIAA为例,才有两三小处雨痕。


6. 这是橡胶雨刷完全达不到的耐用度,橡胶雨刷两三个月就会有好几条雨痕。


7. 即使停在烈日当空下“烧烤”,停车也根本不用管雨刷,不用立起来再走,少了顾虑。



BUT:为什么原厂基本不配硅胶镀膜雨刷?


除了成本因素,很大一点在于有点小BUG——毛毛雨时,某些镀膜雨刷刷过,玻璃上短时间会有一层“白雾”。凑近看,其实是许多极小的(毫米级)水滴。高速时水分蒸发快还好,低速时“白雾”可能要几秒钟才能散去。



如果你不能接受这点,那就不要买镀膜雨刷。但镀膜雨刷除了贵、小雨起雾外,其余的全是特爽的优点,买不买还看你的取舍。




总结下,回到一开始(两年前)对PIAA疑问,现在可以负责任地说,这个朋友确实没骗我,PIAA确实玩到顶了,让我很舒爽地度过两年中的所有雨天。


所以

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PIAA雨刷怎么安装,怎么镀膜?


1.先洗干净玻璃,如果有去油膜的工具就更好。


2.用PIAA附赠的湿巾擦干净玻璃,会增加润滑度和去掉部分油膜。



3.选择适合自己车的卡扣(PIAA提供的卡扣足够99%路上跑的车适用),拆下旧雨刷,装上新雨刷。期间请注意雨刮杆和玻璃间垫一块毛巾(或其他什么能缓冲的),避免雨刮杆不小心打下敲碎玻璃。



4.车打着火(为了防止干刮亏电)。


5.打开雨刷,干刮5-10分钟,让疏水镀膜层形成。



6.再去用水冲一冲玻璃,验证一下镀膜完整性。


然后,就期待雨天的来临吧!



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责任编辑:蔡学森