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2.0T+6AT 国产5米旗舰轿车15.68万起!你买吗?

发表时间:2020-06-29 19:13:00  来源:野望文存  浏览:次   【】【】【

虽然轿车和SUV车型在销量上平分秋色,但后者在短短时间里大有“一手遮天”之势,于是车企纷纷扎堆于SUV车型,这种情况在国产品牌中尤为明显。广汽传祺在轿车阵营中,从入门紧凑型轿车再到旗舰商务轿车,它都是有着自己鲜明的产品。可惜的是国产轿车并不像国产SUV那么热销,尤其是来到价格更高的旗舰轿车时。
 

6月28日,广汽传祺GA8正式上市,新车指导价为15.68万-22.68万元,共提供了4款配置车型。在动力上,搭载第三代2.0TGDI四缸涡轮增压发动机,集350bar高压缸内直喷、GCCS燃烧控制技术为一身,最大功率为252Ps,峰值扭矩390N·m。传动方面,还是之前的爱信6AT变速箱。
 
 
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广汽传祺GA8在之前我们已经有过相关多的介绍,如果感兴趣的话可以在下方搜索关键词,这里简单的回顾下。新车是凌云翼3.0设计家族设计下的产物,整体设计还是挺到位的,设计层面在广汽传祺这一些品牌上并不是问题。
 

新车长宽分别为5003/1868/1505mm,轴距2900mm,无论是商务接待,还是日常家用,后排空间及舒适性都能保障。
 

双连屏设计的内饰风格,相比老款车型多了一丝科技感。除了设计之外,重点集中在内饰用料及功能配置上。L2级自动驾驶辅助的匹配大大提高驾驶安全性,对于一款旗舰轿车来说更加必不可少。实际上很多车企也该驾驶辅助系统慢慢进行下放,广汽传祺的下放还没有那么明显,L2级自动驾驶辅助在GA8次顶配以上车型才出现。
 

动力核心方面,新车的动力总成还是之前的2.0T+爱信6AT变速箱。该款发动机集350bar高压缸内直喷、GCCS燃烧控制技术为一身,输出性能在账面数据较为主流。只不过,作为旗舰轿车,在我们实地测试中,百公里制动成绩为41.6m,制动方面欠缺一些强大气场。
 
 
作为中大型轿车,其实GA8在国产阵营中并没有直接的竞争对手,能够形成竞争关系也只有吉利的博瑞、东风A9以及江淮瑞风A60,消费者甚至连后两者车型长得什么样都不清楚。从这个角度来看,一方面,可以看出国产品牌在旗舰轿车上的投入少得可怜;另一方面,也能或多或少反映出惨白的市场份额。

而这个领域也渗透到合资B级车型的门槛,配置上的优势,并不会让国产品牌拿住话语权。价格和销量的兑换,国产轿车走不通,特别是旗舰轿车这一领域。
 

从具体的销量上来看,广汽传祺的轿车阵营基本都是惨败收场,从GA4、GA6,再到GA8,虽然这些车型产品力方面可圈可点,但是事实上消费者并不买账。翻开具体销量数据来看,在2019年中,GA4的累计销量为9308辆,GA6的累计销量为14950辆,GA8的累计销量1771辆,一片哀鸣。
 

其中,年销量过万辆的GA6,勉强占有较小的市场份额,但也是通过全新换代提升产品力才得来的。另外,该款车型为一款中型轿车,价格上也进行了下探,起售价10.88万起,利用价格上错位优势赢得先机。全新换代+价格下调,鲜明的对比可以看出国产轿车的压力有多大。
 

不单单是广汽传祺会出现这种情况,就连吉利汽车也逃离不了这个定律。博瑞,吉利轿车中的旗舰车型,也曾获得民间最美国产轿车称号,销量已经不见踪影。而依靠新能源政策的插电版博瑞GE,也只不过是月销两三千辆而已,只剩下帝豪苦苦鏖战。
 
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也许在如祺出行之下,GA8在商务接待上会更加合适。而如果是个人或者公司的接待,想必大多数消费者有着更多的选择。这里要讲的可能跟产品力就没有多大的关系,更多的与品牌影响力这种软实力有关,而这一点,自主品牌还是比较薄弱的。
 
 
如果近期想要购买广汽传祺GA8的话,可以参考下教授的购车建议。
 

还是老样子,我们先来看下入门配置车型。虽然是低配车型,但是三大件都一样,就算是轮胎规格同样也是17英寸。该配置中有后驻车雷达,但是没有倒车影像,不过这个后期加装也不是什么大事。可惜的是天窗是不可开启式的,可能会不讨好部分消费者。
 

这个配置我们可以得到倒车影像,而天窗也升级为可开启式天窗。其次,座椅功能更加强大,比如驾驶位记忆功能、前排座椅加热。如果可以根据不同区域,选择加热或者通风不同功能的话会更好,毕竟南方的消费者可能会更喜欢后者。另外在大灯性能上,更是有了矩阵式大灯和自动头灯加入。
 

为什么教授会首推这款配置车型呢?因为教授觉得既然作为C级车型,有时候后排的乘坐感受格外重要,而这些功能能够让驾驶者更加从容,进而保障后排乘客的舒适性。定速巡航也升级为全速自适应巡航,极大降低驾驶者在高速驾驶的疲劳性。另外,包含车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统都配备了。最后在车机系统上,也是拥有更加强大的语音智能功能。
 

顶配车型与前几个配置车型相差比较大,5万的差价应该会吓退大部分消费者,所以这个顶配车型也是教授最不推荐的车型。令教授不解的是,后排独立空调居然只出现在顶配车型上。


实际中,国产品牌扎堆于SUV车型是常态,一条腿走路不利于以后发展,但即使齐头并进的广汽传祺,轿车也没有能脱颖而出。时隔4年,广汽传祺GA8换新,虽整体产品力可圈可点,但是教授对其在市场上的表现还是比较担忧。

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责任编辑:蔡学森