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奶爸改装的气动十代雅阁,放低姿态显得素雅和谐

发表时间:2020-07-31 20:21:00  来源:野望文存  浏览:次   【】【】【
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来源:改装车(微信号:iModifiedCar)
作者:谢越(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者)


十代雅阁刚刚亮相那会,大家都为他捏了一把汗,担心过于运动的设计,会流失许多用户。可实际上,雅阁用销量证明了自己,甚至还把买家的年龄进一步下探



放到10年前,很难想象一个毕业出来工作的人,会买一台看起来相对成熟许多的雅阁。但正是在十代雅阁上大胆的尝试,才将此变成现实,比如说今天的主角——Ray和他的爱车


“这台车算是我毕业出来工作以后,自己买的第一台车。考虑到家庭的原因,还有小孩等,需要一台B级车。同级别性价比最高,而且外观吸引我的,只有雅阁。”


考虑到要兼顾日常代步使用,而且家里还有小孩,走姿态无疑是最合适的。 “这种风格,当车子静态趴下来的时候,确实赏心悦目,感觉好像一件艺术品一样。自己每次在大街上发现有改装车,也都会驻足多看看几眼。”


把玩车计划提前做周全,是Ray的行事风格。这意味着,改装用的气动还有轮毂都进行了一次弯道超车,在雅阁还没到之前,这些改件反而提前就位。


“身边有个好朋友在揭阳开了家店,所以提车第二周就开过去改了。放下车子坐高铁回广州,整整一星期没见到车子,甚是想念。”



最开始接触改装车,什么都不懂,有问题就往朋友的店里跑。“调一次倾角,调完还要做四轮定位等。可以搞一个下午,饭也不吃,就看着师傅弄,这也是我对改装车慢慢了解和学习的一个过程。”


而Ray走过唯一的弯路,就是轮毂。纵使轮毂可以提前购买,但数据这些东西,还是得玩过心里才比较有数,这也是前两套轮毂不够满意的原因。好在摸透了数据之后,最新这套定制轮毂,能做到一个令Ray很满意的姿态


还有一件比较令人失望的事,就是雅阁在海外的2.0T+10AT的版本,没有引进国内。对于一直心心念想的Ray来说,看到国内的现车,总感觉差了点意思


但是既来之,则安之,成为国内最早一批玩雅阁的车主后,Ray还是深爱着这台车的。“无论车的贵贱,都会有车圈,我也碰巧进了一个广州十代雅阁群,有幸成为管理者。很高兴能带动十代雅阁的车友一起玩改装,这是我最大的感触。”


“广州以及周边城市,目前有30多个玩姿态的十代雅阁车主,都在群里,但是我们并不排斥原厂车。总的来讲,无论买车还是改车,都让我认识了很多朋友,扩大了自己的圈子。”



因为爱好,让原本陌生的路人相遇到相识,这也正是改装的魅力所在。相信Ray的热情,能把更多原厂雅阁车主给拉下坑



??车主/ Ray
??摄影/ FK

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责任编辑:蔡学森