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海事早知道│“嗅”出海底油气渗漏?Armada 无人船表示:我可以

发表时间:2020-11-20 06:54:00  来源:野望文存  浏览:次   【】【】【


早安!今天是2020年11月20日,星期五。

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海事早知道语音播报11.20 来自海事早知道 06:54


【 特别关注 】

“嗅”出海底油气渗漏?Armada 无人船表示:我可以

近日,荷兰皇家壳牌石油公司(Royal Dutch Shell)和全球领先的自主水下机器人运营商Ocean Infinity签署一项协议,双方将联手提高海底油气渗漏探测方面的能力,通过借助Shell在海底油气方面丰富的经验,配备Ocean Infinity打造的高端Armada无人船船队,进一步降低海底渗漏探寻的风险系数,提高数据结果的可靠性,并为更多客户提供更广泛的搜索范围。未来,海底油气的渗漏问题,将通过无人船来解决。
Armada无人船船队预计在明年投入使用。这些船由水手通过卫星通讯从陆上进行远程控制和操作,可远程部署各种最新传感器以及AUV和ROV,可执行多种海上数据采集和深达6000米的下潜操作。同时,作业时,不需要载人支援船的支持。与传统调查船相比,该船队系统将减少高达90%的碳排放量。Ocean Infinity认为,无人船舶意味着更高的安全性。
未来,该船队还可检测二氧化碳捕获和封存技术,通过无人操作,进一步提高被埋在深海下的二氧化碳的安全性,并时刻检测其是否有泄漏。

【 船递数据 】

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【 船递动态 】

11月18日,“Stena imprims号船”在中船广州钦州船厂完成改装脱硫塔工程,正式交付。改装工期再破纪录,仅耗费17天。“Stena imprims号脱硫船”改装项目主要包括:EGCS加装、系统检查、设备调试、操作培训和备件交接等,其中Stena系列船改造脱硫塔分段再破最快吊装纪录!这个纪录不是偶然,是上海蓝魂中船广州钦州船厂的专业标准,同时也是两家精诚合作的体现。

11月18日,A.P. 穆勒 - 马士基发布2020年第三季度财报,息税折旧摊销前利润(EBITDA)增长39%至23亿美元,但营业收入下降1.4%至99亿美元。同时,马士基集团CEO施索仁表示,马士基当前持有的运力符合公司规划,短期内没有再造新船的打算。

11月18日,西北地区首座船舶馆——银川船舶馆在银川黄河军事文化博览园正式建成开馆。该馆建筑面积4500平方米,以“兴船报国,创新超越”为设计主题,由船舶科普区、潜艇区、载人深潜区、水面舰艇区、民船区、时代楷模区、海洋资源区七大板块组成,以军事舰船工业的发展历程与现状为主线,展示我国船舶发展历史全貌。

近日,苏格兰政府宣布,计划到2030年将其海上风电装机量提升至11GW,足以为800多万户家庭供电。苏格兰当前人口约为550万,海上风电装机量为5.6GW,其中投入运营的项目产能为1GW。

11月17日,天津顺航海运有限公司发布公告,通过网络拍卖公司持有的长航凤凰股份有限公司的1.8056亿股股票,此次拍卖将导致天津顺航海运减持长航凤凰17.84%股份,总价6.1932亿元。

11月18日,太平船务发布了2020年上半年财务报告。今年上半年,由于疫情引发的经济衰退和船队规模进一步缩减,太平船务营收10.26亿美元,与去年同期的19.33亿美元相比几乎减少了一半,息税折旧摊销前利润(EBITDA)1.02亿美元,净亏损从去年同期的8400万美元扩大到1.2亿美元。

近日,摩纳哥散货船船东Scorpio Bulkers以1.015亿美元的价格出售了5艘Kamsarmx型散货船。自8月份宣布进军海上风电市场以来,Scorpio Bulkers已经售出13艘散货船。

近日,康士伯海事(Kongsberg Maritime)宣布,公司今年已经获得了12艘穿梭油轮船载系统合同,总价值超过4亿挪威克朗(大约4370万美元)。据悉,这12艘穿梭油轮目前正在韩国和中国的船厂建造,交付后将用于在挪威、巴西、加拿大和中国的海上设施和岸基工厂之间运营。

近日,日本Kiso-Jiban咨询公司(KJC)和挪威岩土工程研究所(NGI)就日本海上风能领域签署了合作谅解备忘录(MoU)。双方计划共同开展与岩土工程勘察、场地特征和地基设计有关的工作,并在海上地质灾害评估领域开展合作研究活动。

近日,苏里南新一轮招标提供了尚未授出许可的八个新的海上区块,这些区块位于未充分勘探的浅海油田(SHO)区域。招标于11月16日正式开始,2021年4月30日截止。据消息,第一个阶段勘探的工作包含三维地震数据采集任务。

责编:张   淼

校对:莫   婷

审核:江文成



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责任编辑:蔡学森