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【五四】青年风采——江南造船公务科考船建造青年团队

发表时间:2021-05-04 13:26:00  来源:野望文存  浏览:次   【】【】【


有这样一个团队
他们建造的产品斩获了多项大奖
“雪龙2”号荣获2020年中国工业大奖
 “海巡160”荣获2020年上海市重点产品质量攻关成果二等奖
 “雪龙2”荣获2019年上海市重点产品质量攻关成果一等奖
公务船荣获2018年中船集团科技进步奖一等奖
公务船荣获2018年国防科工委国防科学技术奖二等奖

团队自身也获奖无数
荣获2019年上海市重点工程实事立功竞赛优秀团队奖
荣获2019年中船集团先进班组
荣获2019年上海市青年突击队称号

今年他们又获得了上海市青年五四奖章,他们就是


公务科考船建造青年团队



团队简介

近年来,随着“海洋强国”战略的实施,国家对公务科考装备的需求日益增加。向来以服务国家战略为首要任务的江南造船于2014年1月成立了公务科考船建造青年团队。几年来,团队遵从“成线不成片,铸造公务科考旗舰”的理念,持续创新,打造了包括全球最大型远洋航天测量船“远望7”号、全球首艘采用无纸化建造模式的航标船“海巡160”、全球首艘艏艉破冰极地科考船“雪龙2”号、全球获得SILENT-R认证证书的最大型综合科考船“东方红3”号等“明星产品”。

屡次刷新建造周期记录

在建造“雪龙2”时,面临国内无先例、外部协调难度大、技术创新率高、建造周期短等挑战,团队组建了十七个专业技术团队进行攻关,成功攻克关键难点技术,屡次刷新时间建造记录:全回转推进系统安装用时60天,打破了最快安装记录;用75天高质量实现6600V中压主电主动力复杂系统有序联调测试,创造行业系统调试最快纪录。


颠覆传统建造模式

在建造大型航标船“海巡160”时,团队放弃了传统靠图纸建造的模式,而是全面应用CATIA三维设计交付物,将“无纸化化造船”模式从理念变为现实,而且在效率上大幅提高。 


持续做好跟踪服务

船舶交付后的跟踪服务是企业信誉、责任及综合实力的展现。对于船舶交付后遇到的问题,团队总在第一时间进行分析、判断,并及时提供有效的解决方案,保证船舶正常运行;在船舶执行重大任务时,他们持续护航保驾。仅2020年团队就完成随船保驾任务10余次,包括保障雪龙2号船完成第11次北极科考任务、保障远望号完成“嫦娥5号”海上测控任务等。团队的努力,让江南造船赢得了赞誉,江南也持续保持着破冰船、航天测量船等主要公务科考船舶国内唯一保修基地地位。 


获得十项重磅荣誉的他们
还会带来多少精彩?让我们拭目以待!



END


策划/ 蔡勤宏 余俊伟 孙新明
编辑/ 孙新明
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责任编辑:蔡学森