广州车展收官，谁是最值得期待的SUV车型?

发表时间：2019-11-30 21:51:00 来源：野望文存浏览：

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拥有同级最强动力和操控，全新福特锐际惊艳亮相广州车展！

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文/六毛

2019年最后一场汽车界盛宴——广州车展已接近尾声，对于即将闭幕的2019广州车展，我们不乏听到带有冷清、落寞等词调的评价。诚然，本届广州车展的展台规模和参展厂商较往年相比确有“缩水”，这也确实和当下所处的车市寒冬相印证。

但透过本届广州车展上发布或亮相的新车型，我们依然感受到了各大车企迸发的活力，以及对来年的积极布局。今年广州车展上全球首发车型共计38辆，展车总数达1050辆，这些车型中多半都是计划今年年底或明年年初上市，将对2020年的汽车消费市场走向产生较大的影响。在这些即将上市的新车型中，SUV占据了绝大部分，可见各大车企的2020的核心战场依然在SUV。

在众多即将上市的SUV车型中，全新福特锐际Escape让我最为看好。这款SUV的魅力在于兼顾家用舒适性的同时，在动力和操控上并不妥协，延续了福特在驾驶体验上的极高水准。一款SUV做到空间大、实用性好并不太难，但要想做到兼顾实用性的同时，拥有优秀的操控感就很难了。这款全新福特锐际Escape的魅力便在于做到了好用、好开、又智能。

首先说到这款车的实用性，全新福特锐际Escape轴距达到了2710mm，如视频中展示的那样，整车内部空间较大，且由于后排支持46全平放倒，能够满足装运大件物品的需求。在乘坐体验上，后排座椅腿部支撑舒适，空间也让人满意，在超大全景天窗的加持下，即便是满载5人出行，也并不会牺牲车上任意一位乘客的舒适感。

重点来说一说全新福特锐际Escape的动力系统，全新福特锐际搭载了福特第四代2.0升EcoBoost 双涡流涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大输出248Ps，峰值扭矩达到393N·m，可实现7.5秒破百，性能好到难以置信这是一款轴距超2米7的SUV。

值得一提的是，全新福特锐际Escape拥有同级最宽的强扭矩输出转速区间（320N·m/2000-5000rpm）。拥有广泛强扭矩转速区间，对涡轮增压发动机而言是最重要的加分项。绝大多数发动机的调教要么涡轮介入较早，1500rpn便能输出较强的扭矩，但来得快去的也快，到了稍高转速时动力输出开始衰减，导致的结果就是加速中后段无力。而如果涡轮介入较晚，要到较高转速才能输出强扭矩，那带来的问题不光是起步加速无力，还会让发动机动力输出显得反应很慢，平顺性不足。全新福特锐际Escape领先同级的最宽强扭矩输出转速区间，可以让车主能在各种不同道路环境下，都能体验到这款车畅快的加速体验。

操控也是福特这款新车的一大优势，为了让一款大空间SUV不损失操控感，全新福特锐际Escape搭载了豪华车才会使用全铝合金悬架，以更轻的质量，实现更快的前悬响应速度和更高的转向操控灵敏度。值得一提的是，新车提供四驱版本，搭载的福特最新一代可分离式智能四驱系统，根据不同行驶路况，通过对刹车、传动和变速箱进行调配，实现前后轴动力的精准分配（调配区间100:0-50:50），极大提升整车操控和复杂路面的通过能力的同时，兼顾燃油经济性。

在智能化上，全新福特锐际Escape搭载了福特全新SYNC+车机系统，熟悉福特的朋友对这款车机并不陌生，得益于在福特旗下多款产品上的应用，这套SNYC+系统已经非常成熟。这套车机系统具有非常高的语音语意识别率，和丰富的交互功能，依托系统背后庞大的生态，用户可以通过语音来控、空调，还能导航、查天气、点外卖、预约保养、控制家中相连的智能家居等，非常方便。此外，全新福特锐际Escape在自动驾驶上也紧跟潮流，具备L2级自动驾驶能力。

总体而言，全新福特锐际Escape是一款兼顾实用性、驾驶乐趣、科技感的车型，在当下日趋同质化的国内SUV市场中，是一个独特的存在。全新福特锐际Escape在满足全家出行这个最直观需求的同时，还能让驾驶乐趣、科技感得以保留，给不愿循规蹈矩，渴望拥抱变化的消费者，提供了一个全新的选择。

责任编辑：蔡学森