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回头率比MINI高 四名大汉轻松带走 | 欧拉R1长测

发表时间:2019-12-28 13:09:00  来源:野望文存  浏览:次   【】【】【

30秒懂车一直以来都秉承着我们冯老板的口号,“帮助小白用户解决买车选车的难题”。而我们今年也尝试了不少办法,但是总觉得和用户真实用车的需求有些小小的出入。于是今年的下半年,我就一直跟领导商量,能不能借车的时间长点,咱们多场景、多维度的好好的感受感受车。于是,我们领导,给我拿来了它!

30s看完欧拉R1初识感受
1-外观众多特征酷似MINI
2-内饰的科技配置、安全配置超乎想象
3-空间表现出乎任何人意料,满足生活绰绰有余
4-底盘驾驶质感出众,油门刹车线性程度欠佳
外观

圆圆的后视镜、四轮四角的设计、大灯的造型十分富有MINI的设计感觉。

内饰

皮质座椅,电子手刹,中央大屏,液晶仪表,主副驾驶气囊,侧气囊和侧气帘,内饰配置超越同级别。

空间

公司4位成年人,加50kg配重,轻松放进车内,同时相互不干涉。
驾驶

由于电池组布置在底盘中央,所以底盘在市区驾驶的时候,刚性表现更出色,驾驶质感也更强。

欧拉R1其实走的是那种精品小车的路线。当然了,一挂上精品二字,就注定了它的用户并不是那些家中只有一辆车,经常走非铺装路面,经常需要举家出行,甚至出远门的用户。它的目标用户大多数是那种家里有条件能装个充电桩,也不是就这一辆车,这辆车更多的是在市区行驶,走走大街,串串小巷那种很惬意、很悠闲的用车环境。所以说,这辆车在外形、内饰、空间、驾驶甚至再加上它8万元的售价,几乎是能够得到一个很高的评价。

这会可能有人会说了,电动车聊了这么多为什么压根就没提续航里程呢?好了,第二期我们来聊和电池有关的话题,其中包括续航,包括充电。



责任编辑:蔡学森